深圳機場國際貨站發(fā)貨流程和注意事項

深圳機場國際貨站發(fā)貨單填寫規(guī)范要求

1： 填寫電子檔BOOKING也就是貨物詳細資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，

      發(fā)貨人名稱、電話、地址。

深圳機場國際貨站發(fā)貨咨詢電話：0755-85270804     

2： 應(yīng)具備的報關(guān)資料：

A：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單等。

B： 填寫報關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要，交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。

C：確認是否具有進出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。

D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。

3： 尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應(yīng)從運價、服務(wù)、以及貨代實力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。

4： 詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協(xié)商，航空運輸價格等級分為：

MN+45+100+300+500+1000

各航空公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。

深圳機場國際貨站代理公司發(fā)貨流程

1：委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務(wù)條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書BOOKING”，發(fā)貨人將如實

     填寫此份托運書，并EMAIL或交回貨運代理。

2：商檢： 貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。

3：訂艙： 貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關(guān)信息。

4：接貨

A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應(yīng)給到貨物入閘單和入倉圖給發(fā)貨人，注明：航空主單號、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。

B：貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。

5：運輸費用結(jié)算： 雙方在未接貨物時應(yīng)該確定：預(yù)付：本地付費用 到付：目的港客人付費用

6：運輸方式：有直達、空空轉(zhuǎn)運、�？章�(lián)運、陸空轉(zhuǎn)運。

7： 運費組成：空運費（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準）、提單費，報關(guān)費，單證費，燃油附加費以及戰(zhàn)爭險（以航空公司收費為準），貨站

      地面處理費，以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。

深圳機場國際貨站倉庫收貨流程

1、理貨： 當貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨

     主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。

2、過磅： 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫

     入“入閘單以及過磅單”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

3、打單： 貨運代理根據(jù)貨站的“過磅單”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。

4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才

     可入倉。

深圳機場國際貨站商檢流程和要求

1：單證: 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書（由報關(guān)行或貨代提供）

2：向商檢預(yù)約查驗時間。

3：檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結(jié)論。

4：放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。

5：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應(yīng)的操作。

深圳機場國際貨站報關(guān)流程和要求

1：接單、送單： 客戶可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨運代理公司進行報關(guān)，但無論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的

 “過磅單”，航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行，以便于及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。

2：預(yù)錄入： 報關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進行預(yù)先審核。

3：申報：預(yù)錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關(guān)審核。

4：送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關(guān)行；需在下午報關(guān)通過的貨物單證最遲在下午

    15:00點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負擔，也可能導(dǎo)致貨物不能進入預(yù)計航班。

深圳機場國際貨站海關(guān)放行查驗和流程

1：審單：海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。

2：查驗：抽查或者由貨運代理自查（后果自負）。

3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收（以便貨物出口后，貨主退稅用），目前（為進一步深化海關(guān)通關(guān)作業(yè)無紙化改

     革，減少紙質(zhì)單證流轉(zhuǎn)，減輕企業(yè)負擔，經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意，海關(guān)總署決定，對2015年5月1日（含）以后出口的貨物，海關(guān)不再簽發(fā)紙

     質(zhì)出口貨物報關(guān)單證明聯(lián)（出口退稅專用），并同時停止向國家稅務(wù)總局傳輸出口貨物報關(guān)單證明聯(lián)（出口退稅專用）相關(guān)電子數(shù)據(jù)，改由

     海關(guān)總署向國家稅務(wù)總局傳輸出口報關(guān)單結(jié)關(guān)信息電子數(shù)據(jù)。）

4：放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對貨物進行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報關(guān)行。

深圳機場國際貨站發(fā)貨注意事項

1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進行貨物裝箱或預(yù)配。

2：裝機：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進行裝機工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達。

3：貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)

體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)

實際重量=過磅后貨物得到的物理重量

計費重量=體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。

重貨：貨物的實際重量大于體積重量

拋貨：貨物的實際重量小于體積重量

航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。

拉貨情況：1，由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。

2，由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運輸。

3，由于氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。

4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。